Начинается строительство долгожданного туннеля под гаванью Сиднея для «суперпоезда», после того как правительство NSW выделило на его строительство сумму в размере 2,81 млрд долларов.
Новые железнодорожные линии с двойным рельсом, которые будут размещены под водой, являются важной частью общего проекта правительства по строительству железнодорожных путей в Сиднее на общую сумму в 20.8 млрд. долларов США. 66-километровая линия будет проходить от северо-запада Сиднея, через центр и до Bankstown на юго-западе и должна начать работать в 2024 году.
“Суперпоезд штата стартовал”, – сказал министр транспорта NSW Андрей Констанс, – “ Он будет соединен 15,5-километровыми туннелями с двумя метрополитенами из Чатсвуда на северном берегу под гаванью и в Сиденхем на западе”.
“В конце 2018 года на погрузочных площадках начнутся подготовительные работы, чтобы до конца 2018 года первая из пяти туннельных расточных машин начала свою работу под землей, “-сказал премьер Глэдис Береиклян в четверг.
Контракт был присужден трем иностранным компаниям – John Holland, CPB Contractors и Ghella.
“Масштабы этого проекта и то, как он облегчит скорость передвижения по Сиднею, трудно описать”, – сказала г-жа Берейклян журналистам в Сиднее в четверг.
Работа по туннелированию будет завершена к 2021 году, и большинство из них будет сделано вдали от города, чтобы свести к минимуму работы внутри центра Сиднея.
По словам Константа, баржи начнут удалять измельченную породу на площадках в Блюз-Пойнте и Барангару – уменьшая воздействие на сеть дорог и движение грузовиков.
Как только туннелирование будет завершено, продолжатся работы по прокладке дорог и установке станций.
«Наша задача – все сделать в установленные сроки и в соответствие с выделенными средствами, – сказал Констанс.
Source: http://www.dailytelegraph.com.au
